В обслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор доливают только дистиллированную воду и только до уровня, указанного производителем. Электролит при обычном обслуживании не добавляют, потому что это меняет концентрацию кислоты. Современную необслуживаемую батарею и AGM-аккумулятор вскрывать нельзя. Для EFB ориентируйтесь на маркировку конкретной батареи и её инструкцию: если пробки не предусмотрены для обслуживания, не пытайтесь их снимать.
Что проверить
Сверьте решение с руководством к вашему автомобилю и его комплектацией. Если работа затрагивает безопасность, электрику или силовые элементы, остановитесь при любых сомнениях и обратитесь к специалисту.
Источник: https://www.varta-automotive.com/en/knowledge/articles/article-details/car-battery-function