Как измерить плотность аккумулятора ареометром?

Обслуживаемый автомобильный аккумулятор и ареометр для проверки плотности.

Ареометром проверяют только обслуживаемый залитый свинцово-кислотный аккумулятор со штатными пробками. AGM, EFB с закрытым корпусом и другие необслуживаемые батареи ради измерения не вскрывают. Если корпус треснул, вздулся или покрыт следами электролита, работу прекращают.

Подготовка

Наденьте защитные очки и кислотостойкие перчатки. Уберите источники огня и искр. Аккумулятор должен стоять вертикально, а электролит после зарядки или интенсивной работы должен остыть. Для сравнимого результата батарею отключают от зарядки и нагрузки по её инструкции.

Проверьте уровень электролита. Пластины не должны быть оголены. Доливать воду непосредственно перед замером не стоит: свежая вода ещё не перемешалась и исказит показание верхнего слоя.

Порядок измерения

  1. Пронумеруйте банки от плюсового вывода к минусовому и откройте только штатные пробки.
  2. Сожмите грушу ареометра, осторожно опустите наконечник в первую банку, не упираясь в пластины.
  3. Наберите столько электролита, чтобы поплавок свободно плавал и не касался стенок. Не переполняйте колбу.
  4. Держите ареометр вертикально. Снимите показание на уровне поверхности жидкости, глядя прямо на шкалу.
  5. Верните электролит в ту же банку. Повторите замер для подтверждения, затем запишите номер банки, плотность и температуру.
  6. Перейдите к следующей банке, не смешивая электролит между ними. После работы закройте пробки и промойте ареометр по его инструкции.

Температурная поправка и оценка

Сверяйте цифры с таблицей производителя батареи и ареометра. Rolls указывает, что плотность зависит от температуры, и рекомендует температурно-компенсированный прибор. В его справочной таблице значения приведены к 25 °C, но таблицу Rolls нельзя автоматически применять к аккумулятору другой конструкции.

Смотрите не только на среднее значение, но и на разброс между банками. Одна заметно отличающаяся банка после полноценной зарядки может указывать на внутреннюю проблему. Точный допустимый разброс и номинальную плотность берут из документации изготовителя аккумулятора.

Если электролит мутный, в нём видны частицы, уровень нельзя восстановить штатным способом или показания одной банки устойчиво отличаются, аккумулятор лучше отдать на профессиональную проверку.

Источники