Разбирать автомобильный аккумулятор в бытовых условиях не следует. Внутри свинцово-кислотной батареи находится электролит с серной кислотой, а при зарядке может выделяться взрывоопасный водород. Современные AGM, EFB и многие обычные стартерные батареи необслуживаемые; их крышки и клапаны не предназначены для вскрытия.
Если аккумулятор вздулся, треснул, течёт или плохо держит заряд, отключите источники огня и не пытайтесь ремонтировать корпус. Используйте защиту глаз и рук, а батарею передайте в сервис или пункт приёма. Для замены сначала сверяйтесь с руководством автомобиля: на современных моделях могут потребоваться сохранение питания, регистрация новой батареи и диагностика.
Источник: https://www.varta-automotive.com/en/knowledge/articles/article-details/car-battery-function