Короткий ответ: у полностью заряженного аккумулятора напряжение покоя можно использовать как ориентир по SOC, но не как универсальное число для всех батарей. По одному измерению нельзя подтвердить SOH или исправность аккумулятора.
Почему одного значения недостаточно
Показание зависит от технологии батареи, её состояния, условий измерения и времени после работы автомобиля или зарядки. Поэтому одинаковое число нельзя без оговорок считать нормой для любого аккумулятора.
VARTA включает оценку напряжения в последовательную проверку. Она помогает понять текущий уровень заряда, но не отвечает сама по себе на вопрос о ресурсе и способности батареи работать под нагрузкой.
Как правильно понимать результат
Сначала определите, что именно измеряется. SOC описывает текущий заряд. SOH относится к состоянию батареи и не сводится к напряжению покоя. Для вывода о SOH нужен подходящий тест и условия, предусмотренные для конкретной батареи.
Сверяйте требования с руководством автомобиля и документацией изготовителя аккумулятора. Ориентиры для одной технологии не стоит переносить на другую.
Что измерение не заменяет
Напряжение покоя не проверяет работу генератора и не показывает, есть ли в автомобиле паразитная нагрузка. Если аккумулятор разряжается во время стоянки или после поездки, эти причины проверяют отдельно. Нагрузочную вилку и единый норматив её показаний без инструкции к прибору и батарее не используют.