Короткий ответ: заряд аккумулятора описывают как SOC. Напряжение покоя может дать ориентир по SOC, но одного числа недостаточно, чтобы судить о состоянии аккумулятора или о причине его разряда.
Заряд и состояние батареи не одно и то же
SOC показывает, сколько энергии доступно сейчас. SOH относится к состоянию батареи и её способности выполнять свою задачу. Даже при похожем напряжении эти показатели могут не совпадать.
VARTA советует оценивать батарею последовательно и учитывать условия проверки. Напряжение покоя полезно как один из признаков, но не как окончательный диагноз.
От чего зависит показание
На напряжение влияют технология аккумулятора, текущий заряд, недавняя поездка, зарядка и условия измерения. Поэтому универсальный порог для всех автомобилей и батарей был бы вводящим в заблуждение.
Сверяйте требования с руководством автомобиля и документацией изготовителя аккумулятора. Так проще не перепутать ориентир по SOC с оценкой SOH.
Если заряд быстро падает
Проблема может быть не только в аккумуляторе. Напряжение покоя не заменяет проверку системы зарядки и не исключает паразитную нагрузку во время стоянки. Эти причины проверяют отдельно по процедуре для конкретного автомобиля.
Нагрузочную вилку и её показания не используют как универсальную домашнюю проверку: для этого нужны инструкция к прибору и требования конкретной батареи.