Что такое сажевый фильтр в дизельном автомобиле?

Сажевый фильтр DPF стоит в выпускной системе дизельного автомобиля и задерживает твёрдые частицы, прежде всего сажу. По мере заполнения блок управления запускает регенерацию: температура выхлопа повышается, и сажа выгорает. Пассивная регенерация идёт при подходящем режиме движения, активная создаёт нужные условия дополнительным управлением двигателя.

Короткие поездки и частые холодные пуски могут мешать завершению процесса. Тогда появляется предупреждение, растёт противодавление, возможны снижение мощности и аварийный режим. Инструкция автомобиля подсказывает, допускается ли поездка для регенерации и какой режим нужен. Игнорировать красное предупреждение или перегрев нельзя.

Регенерация не удаляет минеральную золу, поэтому со временем фильтру требуется профессиональная очистка или замена. Причиной быстрого заполнения может быть неисправность форсунок, датчиков, EGR, турбины или повышенный расход масла. Удаление DPF меняет систему выбросов и программную калибровку автомобиля.