Лямбда-зонд, или датчик кислорода, установлен в выпускной системе. Он оценивает содержание остаточного кислорода в выхлопных газах и передаёт сигнал электронному блоку управления. По этому сигналу система может корректировать соотношение воздуха и топлива, чтобы двигатель и система очистки выхлопа работали в расчётном режиме.
Обратная связь по составу смеси
Bosch показывает типовую схему с управляющим датчиком до каталитического нейтрализатора и диагностическим датчиком после него. Первый участвует в регулировании смеси, второй помогает оценивать работу системы после нейтрализатора. На конкретном автомобиле число датчиков, их тип и логика работы могут отличаться.
В датчике используется чувствительный элемент и, во многих конструкциях, нагреватель. В зависимости от количества кислорода в выхлопе меняется электрический сигнал. Блок управления сопоставляет его с другими данными двигателя и управляет подачей топлива в пределах своей программы.
Что важно при ошибке
Код, связанный с лямбда-зондом, не всегда означает неисправность самого датчика. Причиной могут быть смесь, подсос воздуха, состояние выпуска, проводка или другие элементы системы управления. Обход экологического контроля, эмуляторы и вмешательство в проводку не являются способом устранить причину.
При ошибке двигателя нужна диагностика конкретного автомобиля. Не работайте с разъёмами и элементами выпуска на горячем двигателе.
Связанные вопросы
Источники
- Bosch: роль датчиков кислорода в системе очистки выхлопа
- Bosch: устройство и принцип работы лямбда-зонда
TechHelp систематизирует информацию из открытых источников. Данные могут зависеть от модели и условий эксплуатации; критичные параметры сверяйте с документацией производителя. Нашли неточность - сообщите редакции.
Обновление ответа
TechHelp систематизирует информацию из открытых источников. Данные могут зависеть от модели и условий эксплуатации; критически важные параметры сверяйте с документацией производителя.