Распределительный вал открывает и закрывает клапаны в нужные моменты рабочего цикла. На валу есть кулачки. При вращении кулачок нажимает на толкатель, коромысло или другой элемент привода клапана, и клапан открывается. Когда кулачок проходит рабочую точку, пружина возвращает клапан в закрытое положение.
Связь с коленчатым валом
Распредвал приводит ремень, цепь или шестерни ГРМ. Этот привод синхронизирует его с коленчатым валом, чтобы впускные и выпускные клапаны работали в согласованные моменты. Gates прямо связывает корректную синхронизацию коленчатого и распределительного валов с точной работой клапанов.
В четырёхтактном двигателе распредвал должен пройти свой цикл вместе с двумя оборотами коленчатого вала. Поэтому распредвал обычно вращается вдвое медленнее коленвала. Число валов, расположение клапанов и форма кулачков зависят от конструкции двигателя.
Откуда блок управления знает положение вала
В современных системах датчик положения распредвала передаёт блоку управления информацию о его фактическом положении. Bosch указывает, что эти данные применяют для точного управления моментом впрыска или зажигания и для регулировки фаз. Сам датчик не вращает вал, он только сообщает его положение.
Границы материала
Этот материал объясняет назначение распредвала и его связь с клапанами и фазами. Он не содержит процедур снятия, установки или выставления фаз. Для таких работ нужны данные именно того двигателя, который установлен в автомобиле.
Связанные вопросы
Источники
- Gates: синхронизация коленчатого и распределительного валов
- Bosch: данные о положении распредвала в системе управления двигателем
TechHelp систематизирует информацию из открытых источников. Конструкция зависит от двигателя; критичные параметры сверяйте с документацией производителя. Нашли неточность - сообщите редакции.
Обновление ответа
TechHelp систематизирует информацию из открытых источников. Данные могут зависеть от модели и условий эксплуатации; критически важные параметры сверяйте с документацией производителя.