Тонировка какая бывает?

Автомобильная тонировка бывает заводской, когда цвет или поглощение заложены в само стекло, и плёночной. Плёнки различаются конструкцией: окрашенные, металлизированные, керамические и прозрачные теплозащитные. Их свойства нельзя определить только по тёмному виду.

Главные параметры: итоговое светопропускание, отражение, защита от ультрафиолета, отвод солнечной энергии, цвет и совместимость с электроникой. Металлизированный слой может отражать сигнал, а керамическая плёнка способна задерживать инфракрасную энергию без зеркального блеска.

Выбирайте материал после измерения исходного стекла. Для передней зоны в России нужно сохранить не менее 70 процентов светопропускания, а зеркальный эффект запрещён. Паспорт плёнки не заменяет измерение готового стекла.