Сначала смотрят на маркировку, номер модели и документацию производителя. Видимые отдельные крышки иногда указывают на обычную конструкцию с заливными пробками, а гладкая верхняя часть часто встречается у герметичных необслуживаемых моделей. Но одна фотография не даёт окончательного ответа: у разных линеек корпус и обозначения отличаются.
Что проверить в первую очередь
На корпусе обычно есть модель и обозначение серии. По ним можно найти карточку изделия или руководство именно для этого аккумулятора. У VARTA, например, статус maintenance-free указан в описании конкретной модели, а не определяется по общему виду корпуса. Это надёжнее, чем сравнивать только крышку на фотографии.
Почему крышки бывают лишь подсказкой
В техническом руководстве Yuasa обычные аккумуляторы описаны как конструкции с заливными крышками, а AGM-модели той же компании названы необслуживаемыми и не имеют таких крышек. Это помогает понять различие между семействами, но не превращает вид верхней части в универсальный тест для любой марки.
Словарь Interstate определяет sealed battery как необслуживаемый аккумулятор с несъёмными вентиляционными крышками. Это определение тоже относится к конструкции и документации производителя. Оно не заменяет проверку модели и не советует что-либо делать с аккумулятором.
Как не ошибиться по фото
Если видна только верхняя часть корпуса, считайте её ориентиром, а не подтверждением. Сверьте название серии, номер модели и руководство изготовителя. Когда этих данных нет, корректнее не присваивать аккумулятору статус по одному внешнему признаку.
Коротко
Обслуживаемый или необслуживаемый тип лучше определять по маркировке, модели и документации. Отдельные крышки или гладкая верхняя часть могут подсказать конструкцию, но сами по себе не дают универсального ответа.