Почему скрипят тормоза?

Скрип тормозов возникает, когда колодка и диск при контакте возбуждают вибрацию, а суппорт, направляющие и детали подвески усиливают её как резонатор. После дождя или стоянки короткий писк в первые торможения бывает связан с поверхностной ржавчиной и обычно исчезает. Постоянный либо резко появившийся звук требует осмотра.

Частые причины: износ фрикционного слоя до индикатора, загрязнение рабочей поверхности, перегрев и остекление колодок, неравномерный износ диска, закисшие направляющие, неверно установленные противоскрипные пластины или неподходящий состав колодок. Новые детали тоже могут шуметь, пока поверхности не приработались по процедуре изготовителя.

Сначала оцените, нет ли увода автомобиля, вибрации педали, падения эффективности или металлического скрежета. При любом из этих признаков поездку лучше прекратить и проверить тормоза. Если торможение остаётся нормальным, всё равно нужен осмотр толщины колодок, состояния дисков и свободного хода суппортов. Смазку наносят только на разрешённые точки механизма, никогда не на диск и фрикционный материал. Точные пределы износа и порядок обслуживания берут из руководства конкретного автомобиля.