Зачем нужно реле стартера

Реле стартера нужно, чтобы небольшая управляющая цепь могла включить мощную цепь стартера. При запуске двигателя стартер потребляет большой ток от аккумулятора, поэтому команду от замка зажигания или кнопки запуска передают через реле или электромагнитный выключатель стартера.

Что происходит при запуске

После команды на запуск магнитный выключатель стартера срабатывает и включает электродвигатель стартера. В конструкции стартера этот узел также участвует в работе механизма включения привода: шестерня должна войти в зацепление с венцом маховика, после чего стартер проворачивает двигатель.

Термин «реле стартера» используют по-разному. В одном автомобиле так называют отдельное реле в блоке предохранителей, в другом - втягивающее электромагнитное реле на самом стартере. Их расположение, схема и порядок проверки зависят от модели автомобиля.

Почему оно важно

Без исправного управляющего узла стартер может не получить команду или питание для запуска. Щелчок при попытке запуска, отсутствие реакции или медленное вращение не доказывают неисправность именно реле: причиной могут быть аккумулятор, контакты, проводка, замок зажигания, сам стартер или двигатель.

Коротко

Реле стартера передаёт команду на включение стартера и помогает управлять силовой цепью запуска. Для поиска неисправности нужна схема конкретного автомобиля, а не замена детали наугад.

Источник

Зачем нужно реле стартера