как устроен датчик температуры охлаждающей жидкости на автомобиле

Датчик температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобиля

Датчик температуры охлаждающей жидкости обычно представляет собой терморезистор: его электрическое сопротивление меняется вместе с температурой. Блок управления по этому сигналу корректирует смесь, вентилятор, прогрев и показания приборов.

Неисправность может проявляться трудным запуском, повышенным расходом, неверными показаниями или поздним включением вентилятора. Но похожие симптомы дают проводка, разъём, термостат и реальная проблема охлаждения. Диагностику начинают со сканера, проверки разъёма и сравнения данных с фактической температурой.