если крепёж уже снят, а колесо не отделяется от ступицы, не бейте по диску и не пытайтесь сорвать его движением автомобиля. Причиной часто бывает коррозия на привалочных поверхностях. Самый безопасный вариант - вызвать помощь или обратиться в шиномонтаж.
Что проверить до любых действий
Убедитесь, что все гайки или болты действительно сняты, автомобиль стоит на ровной площадке и надёжно зафиксирован. Не работайте рядом с поднятым автомобилем, если он держится только на домкрате. Осмотрите диск и ступицу на заметную коррозию, не касаясь горячих тормозных деталей.
Toyota указывает, что перед установкой колеса коррозию на посадочных поверхностях нужно удалить, иначе крепёж может ослабнуть. Это объясняет, почему прикипевшее соединение нельзя игнорировать при следующей установке.
Чего не делать
- Не бейте по ободу, шпилькам, тормозному диску или датчику.
- Не используйте горелку и не распыляйте составы на тормозные поверхности.
- Не опускайте автомобиль на частично открученные крепления, чтобы «сорвать» колесо.
Если колесо не снимается обычным безопасным усилием, нужен сервис с подходящим оборудованием. После снятия мастер очистит посадочные поверхности и проверит, не повреждены ли крепёж и диск.
Источники
Обновление ответа
TechHelp систематизирует информацию из открытых источников. Данные могут зависеть от модели и условий эксплуатации; критически важные параметры сверяйте с документацией производителя.