В прямых датчиках давления шин обычно установлена герметичная внутренняя литиевая батарея. Её типоразмер и конструкция зависят от конкретного датчика, поэтому универсальной сменной батарейки для всех TPMS нет.
Корпус штатного датчика, как правило, не рассчитан на вскрытие и замену элемента питания. Когда батарея разряжается, меняют датчик целиком, после чего его программируют или привязывают по процедуре производителя автомобиля. Сначала уточните тип системы: в косвенной TPMS отдельных датчиков с батареями в колёсах нет.
Источник: https://www.ateq-tpms.com/wp-content/uploads/2020/10/VT37-User-Manual-v1.pdf