Что такое блокировка дифференциала?

Обычный дифференциал нужен, чтобы внешнее колесо в повороте вращалось быстрее внутреннего. Если одно колесо буксует, открытый механизм может ограничить тягу всей оси. Блокировка уменьшает разницу скоростей.

Какие бывают системы

Жёсткая блокировка соединяет полуоси почти напрямую. Самоблокирующийся дифференциал ограничивает проскальзывание фрикционами, шестернями или вязкостной муфтой. Электронная имитация подтормаживает буксующее колесо.

Когда помогает

Блокировка полезна на рыхлом грунте, снегу и диагональном вывешивании. На покрытии с хорошим сцеплением жёстко замкнутый дифференциал мешает повороту и нагружает трансмиссию.

Как использовать

Включайте режим только по инструкции автомобиля и соблюдайте ограничение скорости. Мигание индикатора может означать, что зубья ещё не совместились. Не путайте блокировку межколёсного и межосевого дифференциала.

На твёрдом покрытии

Перед возвращением на асфальт убедитесь, что принудительная блокировка выключилась. Напряжение в трансмиссии иногда снимается после короткого движения прямо.