Лучший антикор для днища - не один универсальный баллон, а система, совместимая с материалом и состоянием кузова. На чистом сухом металле применяют составы для скрытых полостей и днища по назначению. Ржавчину, отслаивающееся покрытие и соль сначала удаляют, иначе защитный слой лишь скроет проблему.
Учитывайте зоны нагрева, дренажные отверстия и штатные пластики. Нельзя заливать составом тормозные детали, выхлоп и резиновые элементы без разрешения производителя. Для автомобиля с коррозией несущих частей сначала нужна кузовная диагностика.