Настройку краскопульта начинают с инструкции к самому пистолету и материалу. Давление, факел и подача зависят от сопла, вязкости краски, температуры и типа работ. Проверяйте настройку на тестовой карте, а не на детали автомобиля.
Сначала выставьте рекомендованное давление на входе при нажатом курке, затем добейтесь ровного овального факела и минимальной подачи без сухого напыла и подтёков. Используйте респиратор, вентиляцию и совместимые растворители. Если опыта нет, окраску кузовной детали разумнее доверить малярной камере.